© Андрій Парамонов (Харків)

 

1913 року Харківський пожежний комітет вів переговори з низкою фірм, які пропонували пожежні автомобілі. Голова комітету Петро Пантелеймонович Кулжинський ознайомився з багатьма моделями, але найбільше вразили його автомобілі французької фірми «Delahaye» (Делаге). Пожежна команда Парижа оснащена 62 автомобілями цієї марки, кожен із яких може везти від 2,5 до 3 тонн корисного вантажу. Всі разом ці автомобілі оснащені найсучаснішими помпами здатні викидати 100 000 л води на годину. Фірма поступалася своїм пожежним автомобілем «Delahaye 39-AP» на перший рік безкоштовно. У наступні два роки харківська міська дума мала виплачувати щорічно 6000 руб. Після згоди думи передбачалося відправити до Франції в місто Тур персонал для навчання обслуговування автомобіля. Автомобіль хотіли розмістити в будівлі 2-ї (Миколаївської) пожежної частини, яка звільнялася, після переведення пожежного обозу в пожежну частину, що будується, на вул. Шеченко.

 

Справа закінчилася ні чим, т.к. у червны 1914 року німецька фірма «Бюссінг» з насосом доставила з Москви і демонструвала 1 липня 1914 року свій пожежний автомобіль пожежному комітету та членам міської управи при Шевченківській пожежній частині. Автомобіль, створений на основі військового тягача, мав великі можливості в порівнянні з «Делаге». Автомобіль був доставлений через Торговий дім «Герліх та Гольберг», який розташовувався на вул. Рибний № 34. Просував автомобіль Дмитро Йосипович Гольберг, саме його ідея була доставити автомобіль до Харкова.

 

Рішення було ухвалене позитивне – купити автомобіль. Але почалася Перша світова війна та автомобіль, повернутий до Москви був конфіскований і надалі використовувався Московською пожежною охороною. Харківський пожежний комітет пропонував Харківській міській думі вийти з проханням до Московського градоначальника з проханням про повернення автомобіля до Харкова, але дума відмовилася від такого шляху.

 

Були й інші варіанти пожежних автомобілів, так Степан Михайлович Бабашев 1912 р. відкрив по вул. Катеринославській 19 представництво з торгівлі спеціальними автомобілями. Насамперед він продавав вантажівки, які в нього поряд з легковими автомобілями були на складі, а вже на замовлення привозив автобуси, поштові, медичні та пожежні автомобілі. У 1914 р. він пропонував місту придбати пожежний автомобіль німецької фірми «Хорьх», позиціонуючи його як найкращий у світі. Але й у цьому випадку стала на заваді Перша світова війна.